Autotallin valon ahdistussilmukka ja anturiratkaisu

Vahvistusaukko

Olet kahdenkymmenen minuutin ajomatkan päässä lentokentältä. Auto on lastattu, aikajana on tiukka ja moottoritieliikenne tihenee. Sitten ajatus tulee. Se ei koputa; se potkii ovesta sisään. Sammutinko autotallin valot?

Yrität toistaa kotoa poistumisen muiston, mutta nauha on tyhjä. Muistatko lukitessasi oven? Muistat laukut. Mutta kytkin? Kytkin on haamu.

Tämä on vahvistusaukko: se kuvottava etäisyys fyysisen sijaintisi ja binääritilan varmuuden välillä. Vuonna 2019 asiakkaamme tunnetusti pakotti Uber-kuljettajan kääntymään matkalla PDX:ään, koska tästä tietystä aukosta tuli sietämätön. Valot olivat sammuneet. Hän näki pussin pudotusikkunan. Virheen hinta ei ollut sähkö. Se oli lennonvaihtomaksu ja murskattu hermosto.

Ironista on, että tämä ahdistus korreloi harvoin todellisten vallankustannusten kanssa. Pidämme päällä jätettyä valoa moraalisena epäonnistumisena – merkkinä huolimattomuudesta, joka vaatii välitöntä katumusta. Mutta jos lasket nykyaikaisella 15 watin LED-polttimolla, joka on jätetty palamaan viikon ajaksi, katsot penniä, ei dollareita. Vero on tässä kognitiivinen, ei taloudellinen. Se on avoimen silmukan kuluttamaa henkistä kaistanleveyttä. (Tämä on muuten täsmälleen sama mekanismi, joka aiheuttaa "suljinko autotallin oven?" -paniikkia. Vaikka tämä on erillinen peto, jonka MyQ-anturit usein ratkaisevat, perimmäinen syy on identtinen: aivosi ovat huonot kirjaamaan rutiineja, pienipanoksia.)

Tämä muistamisen epäonnistuminen ei johdu siitä, että olet hajamielinen tai ikääntynyt huonosti. Se johtuu siitä, että aivosi toimivat oikein. Kognitiivisessa tieteessä tähän liittyy "potentiaalinen muisti" - kyky muistaa suorittaa jokin toiminta tulevaisuudessa. Aivosi on suunniteltu suodattamaan pois toistuva, ei-uusi data. Neljätuhatta kertaa käännetyn kytkimen kääntäminen on määritelmän mukaan roskatietoa. Aivosi hylkäävät sen säästääkseen energiaa uhkien havaitsemiseen tai liikenteessä navigoimiseen. Kun yrität muistaa yksittäisen kytkimen kääntämisen tänään, etsit tiedostoa, joka on tarkoituksella poistettu tilan säästämiseksi. Et ole unohtava. Olet tehokas. Mutta tehokkuus tuntuu paniikkilta, kun olet kymmenen mailin päässä.

Miksi aivoihisi ei voi luottaa

Koska aivot suodattavat pois arkipäivän, emme voi luottaa "tietoisuuteen" tai "kovemmin yrittämiseen" korjataksemme autotallin valoongelman. "Check Loop" – käveleminen takaisin autotalliin katsomaan kytkintä – on paikka, ei korjaus. Se on manuaalinen ohitus järjestelmälle, joka pohjimmiltaan ei sovellu tehtävään.

Teollinen muotoilufilosofia, erityisesti Norman Doorsin ympärillä oleva työ, opettaa meille, että jos käyttäjä tekee jatkuvasti virheitä, vika on suunnittelussa. Jos sinun täytyy ajatella valokytkintä, kytkin on epäonnistunut.

Tavoitteena on vetää aivot pois yhtälöstä kokonaan. Meidän on siirrettävä "muistamisen" kognitiivinen tehtävä laitteelle, joka ei väsy, ei stressaa liikenteestä ja josta puuttuu hippokampus, joka on suunniteltu jättämään huomiotta tylsät tiedot. Tarvitsemme järjestelmän, joka on oletuksena "turvallinen" (pois päältä) ilman ihmisen puuttumista. Valitettavasti tässä useimmat asunnonomistajat valitsevat väärän ratkaisun: "Älykkään kodin".

Älylampun väärä profetia

Nykyaikainen vaisto on heittää sovellus ongelmaan. Ostat laatikon Wi-Fi-yhteensopivia lamppuja – Tuya, Philips Hue tai jokin yleinen tuotemerkki drop-shipperiltä. Kierrät ne kiinni, synkronoit ne 2,4 GHz:n verkkoosi (kolmen epäonnistuneen yrityksen jälkeen) ja kerrot itsellesi, että olet ratkaissut ongelman, koska voit nyt tarkistaa valot puhelimestasi.

Tämä on vaarallinen valhe. Et ole poistanut kitkaa. Olet juuri digitoinut sen. Olet korvannut yksinkertaisen mekaanisen ahdistuksen monimutkaisella yhteysahdistuksella.

Harkitse epäonnistumisia. Jos Wi-Fi katkeaa, hallintasi on poissa. Jos pilvipalvelin toisella puolella maailmaa kokee viivettä, komentosi epäonnistuu. Mutta yleisin vikatila asuinrakennuksen jälkiasennuksessa on "Hard Cut". Vieras, puoliso tai urakoitsija kävelee autotalliin ja kääntää seinäkytkimen pois päältä. Älykkäät polttimosi ovat välittömästi kuolleet. Ne ovat offline-tilassa. Tarkistat sovelluksesi tieltä, ja siinä näkyy "Laite ei vastaa". Et vain tiedä, palaako valo, mutta et myöskään tiedä toimiiko järjestelmä ollenkaan.

Lisäksi kun halpojen älypolttimoiden virta palautetaan välkkymisen tai kytkimen kääntämisen jälkeen, monet käyttävät oletuksena "Pariliitostilaa" – nopeaa, välkkyvää valoa, joka on suunniteltu kiinnittämään huomiosi. Olemme nähneet huoltokutsuja, joissa naapuri ilmoitti vilkkuvalosta asiakkaan autotallissa kello 2 yöllä epäileen tunkeilijaa. Se oli vain reitittimen nollaus. "Smart" polttimo on herkkä tekniikka. Se vaatii täydellisen internetin, tehon ja käyttäjien käyttäytymisen ekosysteemin toimiakseen. Autotallin kaltaisissa aputiloissa, joissa luotettavuus on ensiarvoisen tärkeää, tätä ei voida hyväksyä. Et tarvitse tietokonetta hehkulamppuun. Tarvitset kytkimen, joka ymmärtää fysiikkaa.

Autonominen kytkin: kenttäopas

Oikea ratkaisu on "tyhmä" liiketunnistin. Tarkemmin sanottuna langallinen, seinässä oleva käyttöaste/vacancy-anturi. Kaupassa luotamme työhevosiin, kuten Lutron Maestro MS-OPS2 tai Leviton IPS02. Nämä eivät ole "älylaitteita". Heillä ei ole IP-osoitteita. He eivät puhu Bezosille. Ne yksinkertaisesti havaitsevat infrapunaenergian (lämmön), joka liikkuu näkökentän poikki. Kun he näkevät lämpöä, he sulkevat releen. Kun lämpö loppuu, he käynnistävät ajastimen. Kun ajastin saavuttaa viisi minuuttia, he katkaisivat virran.

Tämä laitteisto toimii kognitiivisena proteettina. Se hoitaa muistitehtävän puolestasi. Kaikkia antureita ei kuitenkaan ole luotu samanarvoisina, ja autotallissa erolla on merkitystä.

Ensisijainen tekniikka on passiivinen infrapuna (PIR). PIR-anturit etsivät lämmönlähdettä, joka liikkuu näkymättömien verkkolinjojen yli. Tämä eroaa vanhemmista "ajastinkytkimistä" - kylpyhuoneissa näkemistäsi jousikierretyistä valitsimista, jotka tikittävät äänekkäästi. Ajastin edellyttää, että päätät aktiivisesti ottaa sen käyttöön. Anturi ei vaadi mitään. Se on nollakosketus.

Ammattilaiset tai monimutkaisten tilojen omaavat voivat kohdata "Dual Tech" -antureita, jotka yhdistävät PIR:n ultraäänitunnistukseen (ääniaaltojen pomppiminen esineistä). Ultraääni on loistava toimistoihin, joissa ihmiset istuvat paikallaan, mutta se voi olla ylivoimainen autotalliin ja altistaa väärille ilmavirran laukaisuille. Pidä kiinni PIR:sta autotallissa. Se on vankka, yksinkertainen ja ei välitä tuulesta.

Kriittinen asetus, joka on ymmärrettävä, on ero "Occupancy Mode" (Auto-ON / Auto-OFF) ja "Vacancy Mode" (Manual-ON / Auto-OFF) välillä. Haluat autotalliin Varaustila. Kävelet sisään päivittäistavarat molemmissa käsissä, valo syttyy. Kun ajat sisään, moottorin lämpö (yleensä) laukaisee valon. Lähdit, ja viiden minuutin kuluttua anturi puhdistaa sotkusi.

(Muilla ahdistusvyöhykkeillä – kuten ullakko- tai kellarivalolla, joka palaa viikkoja, koska kukaan ei mene sinne – Vacancy-tila on usein parempi. Kytket sen päälle, kun tarvitset sitä, mutta anturi takaa, että se sammuu. Tämä estää "haamulaukaisimen", jossa linssin yli kävelevä hämähäkki sytyttää valot kello 3.00.)

Edge-kotelot: Missä fysiikka menee sekaisin

Vaikka langallinen anturi on 99 % luotettava, fysiikka asettaa silti sääntöjä. Meidän on tunnustettava reunatapaukset.

Tavallinen PIR-anturi havaitsee lämpöeron liikkuvan kohteen ja taustan välillä. Perinteinen polttomoottori on jättiläinen jäähdytin; se laukaisee anturit helposti. Sähköajoneuvo (EV) on kuitenkin termisesti salakavala. Jos käännät Teslan takaisin viileään autotalliin, anturi ei ehkä "näe" autoa yhtä selvästi kuin se näkee Ford F-150:n. Näissä tapauksissa kytkimen sijoittaminen on elintärkeää - se tarvitsee näkökentän kuljettaja poistuminen ajoneuvosta, ei vain ajoneuvon puskurista.

Sitten on lemmikkitekijä. Kyllä, kulkukissa tai iso koira laukaisee läsnäoloanturin. Asiakkaat kysyvät usein, onko tämä ongelma. Väitän, että se on ominaisuus. Jos kissa laukaisee valon, se palaa viisi minuuttia ja sammuu. Kustannukset ovat mitättömät. Vertaa sitä "Check Loopin" hintaan – tietämättömyyden ahdistukseen. Vaihdan sata väärää positiivista nollaan väärään negatiiviseen joka päivä. Emme laske tässä lumeneita; laskemme mielenrauhaa.

Hiljaisuuden ostaminen

Lopulta et maksa 30 dollaria valokytkimestä. Maksat hiljaisuudesta päässäsi matkalla lentokentälle. Maksat poistaaksesi "Check Garage" henkisestä tehtävälistastasi ikuisesti. Kotiautomaation tavoitteena ei pitäisi olla antaa sinulle enemmän tapoja hallita kotiasi, vaan antaa sinulle vähemmän syitä ajatella sitä. Kun laitteisto toimii, ahdistus katoaa. Se on ainoa mittari, jolla on merkitystä.